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新能源车的电池包由单体电池组成。
每次使用电车和充电，都会使电池老化，每个电芯的个体差异，在长时间使用后，单个电池的电压不尽相同，而单体电池端电压的不平衡将会导致电池容量使用率低，放电不完全，体现在用户使用上，则是电池续航变短。
通过连接电池极柱的均衡线束，设备进行均衡工作。当设定的目标电压高于电池实际开路电压时，设备会自行对该电池进行充电，当设定的目标电压低于电池实际值时，设备会自行对该电池进行放电。设备在充电或放电间隙时间，会有瞬态静止时间，用于去除充电或放电导致的电池极化电压，同时采集此时的开路电压值，判断是否实现设定的目标电压。使得最终均衡的电压值在一定的误差范围内接近目标电压。
